近幾年，我國經(jīng)濟發(fā)展模式開始發(fā)生轉變，從原來的“農(nóng)業(yè)為基礎，工業(yè)為推動，服務業(yè)為輔助”的結構模式，已經(jīng)轉向了不斷推進第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的格局。在2014年的政府工作報告中，我國第三產(chǎn)業(yè)首次超過第二產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)了歷史性的發(fā)展。
作為第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領軍行業(yè)，物流業(yè)一直是國家發(fā)展改革的重要部分。談到物流，就不能不提及這些年來倉儲領域的變化。倉儲業(yè)一直是物流領域中的一塊“大骨頭”，誰能啃下這塊骨頭，誰就能在物流領域占有一席之地。由于我國土地資源有限，倉儲行業(yè)不能往橫向發(fā)展。不能橫向，那就只用縱向了。于是，高層、多層貨架一時間成為倉儲企業(yè)的寵兒。但僅僅是高度滿足了儲備還不夠，貨架太高，上層貨品拿取時不方便，又成了一個新的問題。經(jīng)過人們的不斷創(chuàng)新，可移動式貨架誕生了，這種貨架加入的人工智能操作系統(tǒng)，便于人們的拿貨取貨。這樣的發(fā)展并不能滿足人們的需要，像食品用品的存儲有時間限制，如何能讓取貨順序滿足時間順序呢？經(jīng)過相關研究，傾斜式貨架進入了倉儲行業(yè)，這種貨架讓貨物按上架順序滑至架子較低的部位，逐一排放，取貨時只需從較低處開始取貨即可……
貨架的不斷發(fā)展推進了倉儲領域的變革，帶動了物流行業(yè)經(jīng)濟的增長。這種進步還沒有停止，物流業(yè)的發(fā)展仍在繼續(xù)。